Com distingir la qualitat del recarburitzador de grafit per a la fosa

Bàsicament ens fixem en el grau de grafitització. Un bon recarburador de grafit conté més d'un 95-98% de carboni grafit. Si la temperatura de processament d'aquest cracker de grafit és superior a 2700 graus, el contingut de sofre és del 0,02-0,05%, nitrogen - 100-200PPM i el preu és de - 7000-9000 iuans per tona. El recarburador de grafit amb una temperatura de calcinació de 2000-2700 graus també s'anomena recarburador semigrafititzat, el seu contingut de sofre és de 0,1-0,5, nitrogen - 300-800ppm i el preu és de - 3000-4000 iuans.

La qualitat del recarburador de fosa de grafit és la clau per afegir més ferralla d'acer al forn elèctric per a la fosa de ferro colat gris, i el cost determina que moltes fàbriques utilitzen un recarburador de fosa de grafit barat, però de vegades troben molts problemes de qualitat amb defectes de porus durant el seu ús. Per al ferro colat gris normal, quan el contingut de carboni i silici és alt, els defectes dels porus no són evidents, però en el ferro colat gris d'alta qualitat amb baix contingut de carboni i silici, la reflexió és evident i els defectes dels porus en les peces de fosa són greus.

Per a les peces de fosa de ferro dúctil, el defecte de porositat no és evident. Es creu que el magnesi i les terres rares tenen un fort efecte de desgasificació, però de tant en tant també es produeixen defectes de porositat. L'efecte del recarburador de grafit de baix grau sobre el ferro dúctil s'avalua principalment com a sofre i altres impureses, que afecten la rodonesa de les boles de grafit i l'aparició d'una matriu anormal. Sembla que actualment aquestes plantes utilitzen un recarburador de grafit de baix grau per a la fosa, donat el cost global (inclosa la pèrdua de ferralla). És realment poc rendible.

El principal indicador per comparar la qualitat d'un recarburador grafititzat és el contingut de nitrogen. La diferència entre la bona i la dolenta grafitització és evident. La temperatura i el temps de calcinació determinen el grau de grafitització. El carburador parcialment grafititzat té un alt contingut de sofre i un alt contingut de nitrogen. Alguns l'anomenen recarburitzador semigrafititzat. En comparació amb el preu del recarburador de coc de grafit complet, que és de 7 000 o 8 000 iuans, el preu del recarburador de coc de semi-grafit és relativament barat de - 3 000 o 4 000 iuans.